如何使用数控立车加工汽车轮毂?

数控立式车床是一种用于金属加工的机床，它通过数控系统控制刀具和工件的相对运动，实现对工件的精确加工。与传统的普通立式车床相比，数控立式车床的自动化程度更高、加工精度更易控制。其主要用于加工回转体零件，如盘类、短轴类零件等。

近日，上海鞍提仕机械设备有限公司成功接待了一位来自中东地区的一个贸易商。客户需要采购数控立车床来加工汽车轮毂，零件最小直径为40mm,高度为65mm。

客户的工件数量多到800多种，需要多台机器同时工作。给客户推荐了我们的VL25A(L&R)双开门的两台机器。

按照客户需要，鞍提仕工程师成功为客户匹配了一台数控立式车床，床身上回转直径在400mm。最大车削直径为250mm，顶尖距为400mm。

以下是VL25A数控立车的基本参数：

接下来由鞍提仕工程师向您详细介绍加工汽车轮毂的大致流程：

1.加工准备

零件图解读：仔细分析汽车轮毂的图纸，明确其尺寸（如轮毂直径、轮毂宽度、中心孔尺寸等）、精度要求（公差、形位公差）和表面粗糙度要求等关键参数。

毛坯检查与装夹：

检查毛坯质量，汽车轮毂毛坯通常是铸造或锻造而成。如果铸造毛坯，查看有无气孔、砂眼；如果锻造毛坯，检查是否有裂纹等缺陷。

把毛坯装夹放在数控立车的工作台上，一般采用三爪卡盘或专用夹具。装夹时要保证毛坯的中心与机床主轴中心重合，装夹后可通过打表来调整同心度，主轴尽量控制在较小范围内，例如控制在0.05mm 以内。

2.工具准备：

根据轮毂的加工位置和精度要求选择刀具。 对于外圆加工，粗加工可选用硬质合金刀具，它能承受更大的切削力，增加余量；精加工可采用立方硼（CBN）刀具，这种刀具能够获得良好的表面质量。

对于中心孔和螺栓孔加工，需要准备麻花、钻头刀等。刀具安装时要注意刀具的伸长长度适中，并且要迅速地安装在刀架上，避免加工时出现振动或刀具松动。

3.数控程序编制：

根据轮毂的加工工艺确定刀具路径。一般先加工中心孔作为基准，然后加工外圆，最后加工螺栓孔。

4.加工过程

(1)中心孔加工：

启动机床，使主轴旋转。按照数控程序，控制刀具（麻花钻）向毛坯中心移动，开始工件。工件过程中，要注意观察切削情况，如切屑的排出是否超过。

完成后，可根据精度要求决定是否进行通道孔。通道孔能提高中心孔的尺寸精度和表面质量，使表面粗糙度达到Ra0.8 – Ra1.6μm 左右。

(2)轮辋外圆加工：

粗加工：通过数控程序控制刀架主轴，按照设定的切削深度和进给速度对轮辋外圆进行粗加工。粗加工时要注意切削力不能过大，从而引起工件或刀具的振动，影响加工精度。

(3)精加工：粗加工完成后，更换精加工刀具，调整切削参数（如提高主轴、降低进给速度）进行精加工，以达到图纸要求的尺寸精度和表面粗糙度（如表面粗糙度Ra1.6） – Ra3.2μm）。

(4)螺栓孔加工：

根据轮毂的设计要求，通过数控程序控制刀具移动到螺栓孔的位置。

使用麻花钻进行钻孔过程中要保证各螺栓的位置精度，相邻孔之间的位置偏差一般要控制在±0.1mm 以内。如果需要攻丝，在队列后进行相应的攻丝操作。

加工完成后的处理

5.尺寸精度检测：

使用量具（卡尺、千分尺、三坐标测量仪等）对加工后轮毂进行尺寸测量。重点检查中心孔尺寸、外圆直径、轮辋宽度和螺栓孔的位置及尺寸等关键参数。

将测量结果与图纸要求进行对比，若出现尺寸偏差，要分析是程序问题、刀具问题或其他主要原因的，并采取相应的措施进行修正。

6.表面质量检查：

用肉眼观察轮毂表面是否有划痕、振纹等缺陷，同时使用表面粗糙度测量仪检查表面粗糙度是否符合要求。

如果表面质量不符合要求，可能需要对轮毂进行重新加工或采取适当的表面处理措施。

7.清洗与防锈处理：

使用专用的清洗设备和清洗剂对轮毂进行清洗，除去表面的切屑、油污等。

清洗后根据轮毂的材质（如铝合金）进行防锈处理，可采用防锈油喷涂或防锈喷涂剂等方式，防止轮毂生锈。

如果有任何疑问，请通过我们的网站信息联系到上海鞍提仕机械设备有限公司。工程师会给你匹配高效的机床和专业的服务。

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