伸缩油缸是一种多段式液压执行元件，属于液压缸的特殊类型，其核心特点是通过多节嵌套的缸筒结构实现长行程伸缩动作，在收缩状态下能保持较小的安装空间，伸展时则可输出远超自身收缩长度的工作行程。
近日，上海鞍提仕机械设备有限公司成功接待了一位来自土耳其的汽车制动系统零部件生产，开发和销售公司，联系客户是一名生产汽车起重机伸缩油缸的工程师。
汽车起重机的伸缩油缸主要由端盖、缸筒、活塞杆、活塞等部件构成，各部件间设有密封圈以防止液压油泄漏，端部通常还设有缓冲装置。
采用多级活塞设计，可在有限空间内实现长行程伸缩，结构紧凑。同时，通过合理设计和制造，能提供稳定的支撑力，保证起重机臂架伸缩过程的平稳性和可靠性，且部分油缸经过特殊处理，具有较好的防腐性能，可适应各种恶劣工作环境。
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客户详细的描述了他需要加工的伸缩油缸的尺寸。
关键尺寸如下：缸径为560mm，杆径为480mm ，行程为20000mm。最大工作压力可达 42MPa，单根重量在1500kg左右。
上海鞍提仕的工程师按照伸缩油缸的要求给客户匹配了一台合适的带齿轮箱整体床身硬轨数控车床—CK6185E/2000，标配620mm直径的液压款中心架。 该型号数控车床可加工的最大直径为850mm,可夹持的最大长度为2000mm.符合客户缸体车外圆，车内孔，钻孔，镗孔，套料，拉削油槽和键槽等工艺要求。另外CK6185E/2000配置液压款中心架，载重1800kg，而这款伸缩油缸的单重为1500kg左右。总之，从多方面参数确定CK6185E/2000非常适合客户这款伸缩油缸的加工需求。
以下是CK6185E/2000数控车床的基本参数：
| 基本参数 | 单位 | CK6185E |
| 床身上最大回转直径 | mm | 850 |
| 拖板上最大回转直径 | mm | 500 |
| 顶尖距 | mm | 2000 |
| X/Z 轴快速移动 | m/min | 4/5 |
| 尾座套筒直径 | mm | 100 |
| 额定总功率 | kw | 18 |
接下来由鞍提仕工程师向您简单介绍数控车床加工汽车起重机的伸缩油缸的大致流程：
1.加工前准备：
材料选择
缸筒：27SiMn无缝钢管（调质处理，HB260-300）
活塞杆：42CrMo合金钢（镀硬铬前硬度HRC28-32）
工艺设计
确定各级缸筒的加工顺序（从内到外逐级加工）
绘制工序卡：粗加工→半精加工→精加工→表面处理
2.主要加工流程：
粗加工（去除余量）
装夹方式：三爪卡盘夹持一端，尾座顶尖支撑另一端。
加工内容：车外圆和镗内孔
半精加工（修正基准）
关键操作：车削端面，精车外圆和镗内孔留有0.2mm精加工余量。
刀具选择：粗镗刀和精车刀
3.精加工（关键尺寸）
内孔加工：
使用金刚石镗刀，控制尺寸到H7级。表面粗糙度达到Ra0.8μm。
外圆加工：
与内孔同次装夹完成，保证同轴度≤0.03mm.
4.密封槽加工
使用成形槽刀一次成型（避免接刀痕）
槽宽公差控制：±0.02mm（如5.3±0.02mm）
如果想了解更加详细的技术加工流程和机器细节，请通过我们的网站信息联系到上海鞍提仕机械设备有限公司。我们工程师会给您匹配高效合适的机器，并带来专业的服务。
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