上海鞍提仕公司成功将数控车床技术应用于 SKD11 材质刹车衬套生产，实现高精度、高效率加工，为汽车制动系统关键部件的规模化生产带来全新突破。
SKD11 是一种高碳高铬合金工具钢，具备出色的耐磨性、韧性和热处理尺寸稳定性，被广泛应用于摩托车，汽车刹车衬套等核心制动部件。然而，其高硬度特性对加工工艺提出了严苛挑战，传统加工方式易出现精度不足、生产效率低等问题。上海鞍提仕公司使用CK0640全自动化数控车床，0.01mm切削精度与智能编程系统，可根据 SKD11 材质特性自动优化切削参数，在确保衬套圆柱度误差控制在 ±0.005mm 的同时，将单件加工周期缩短 40%。
CK0640全自动化数控车床的应用解决了 SKD11 材质刹车衬套加工的两大痛点：表面粗糙度以及尺寸一致性。车床可依据预设程序，在工件高速旋转时，通过伺服电机驱动车床的主轴和刀架，精确控制刀具的进给速度、旋转角度与切削深度。可完成内孔镗削、外圆车削、螺纹加工等多道工序的无缝衔接，整个过程无需人工频繁干预，有效避免了人为误差，通过精密磨削与高速铣削工艺的结合，衬套内壁表面粗糙度可达 Ra0.8μm，完美契合汽车制动系统对密封性和耐磨性的双重要求。
刹车衬套作为汽车安全性能的关键保障，其加工精度直接影响制动响应速度与使用寿命。CK0640全自动化数控车床，不仅为 SKD11 材质零部件开辟了高效生产路径，更推动了汽车零部件制造从 “经验驱动” 向 “数据驱动” 的转型。未来，随着智能制造技术的持续迭代，预计将有更多高性能金属材料在数控加工领域实现产业化应用，助力我国汽车工业向高端化迈进。
上海鞍提仕公司CK0640全自动化数控车床，型号参考如下：
| 规格 | 单位 | 型号：CK0640 |
| 床身最大回转直径 | mm | 400 |
| 滑台最大回转直径 | mm | 300 |
| X轴行程 | mm | 340 |
| Z轴行程 | mm | 320 (chuck end face to tool tip) |
| 最大切削直径 | mm | 42 |
| 最大加工长度 | mm | 250 |
| 主轴转速 | r/min | 50-4000 |
| 电机总功率 | kw | 3.7 |
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